|
|
|
|
| סליחות אחרונות |
|
|
|
|
|
|
|
סליחה ותודה
"סליחה ותודה-מלים שהכול יודעים פישרן
ועם זאת- לא יסולא בפז ערכן
ערכן
הן מביאות תחושת הקלה, אהבת אדם וסיפוק
הן לאומר והן לנאמר ללא צורך בנימוק
וככל שנרבה השימוש במלים סליחה ותודה
כן יגרעו כעס ואלימות ותרבה האהדה.
"
|
|
|
סליחה בתקשורת
התנצלויות ובקשות סליחה עשויות להיתפס בצורות שונות בתקשורת. לכן כדאי לתכנן היטב קמפיין סליחה בצורה שתשיג במדויק את קהל היעד והמטרות הרצויות.
"זה לא שאנחנו בונים מכוניות לא מוצלחות, אלא שיש לנו לקוחות כאלו גרעים"- כך אמר פעם צ'רלס פ' קטרינג, נשיא ויושב ראש מועצת המנהלים של ג'נרל מוטורס (1929-1945), אמר ולא ידע שכבר אז הצליח לנסח בבהירות את מחשבתם הכמוסה של מנכ"לים רבים שבאמת בטוחים כי כשלונם העסקי נובע מאי הבנתו או מוגבלותו של קהל הלקוחות הפוטנציאלי שלהם.
בקשת הסליחה צריכה להיות נטראלית ומנותקת מהמציאות, אין לקשר אותה לדוגמא לצעדים פוליטים חדשים- אחרת היא מאבדת מכוחה והופכת ללא אמינה.
דוגמאות לבקשות סליחה בתקשורת שנתפסות באופנים שונים אצל קהלי יעד שונים:
אהוד ברק מבקש סליחה מעדות המזרח- הסליחה נתפסה כצעד פופוליסטי – ברק ניסה להעביר גישה חדשה יחד עם בקשת הסליחה.
סלקום התנצלה וביקשה מהציבור בעקבות תקלת ה"לא זמין". סלקום העבירה תחושה של התחשבות ולא רצון לברוח מהאמת. היא התנצלה ושלחה פיצוי ללקוחות ולכן בקשת הסליחה הצליחה.
ערוץ הקניות מתנצל לעיתים על מלאי שנגמר ומרגיע את הציבור.
יצרני כלי רכב נאלצים לעיתים להתנצל בקרב ללקוחותיהם בעולם ולבקש מהם להגיע למוסך קרוב ולשפר פגמים שנוצרו במכונית בעת ייצורן. ההגעה למוסך יוצרת בקרב הציבור מטען שלילי. הדרך להתגבר על כך הוא לתגמל את הציבור בטיפול נוסף חינם, אביזר מתנה וכד'.
קמפיין "סליחה" של חברת ויזה Cal
חברת ויזה Cal יצאה במהפכה שיווקית וביטלה את הנקודות הנצברות שהיו עד כה. במקום, היא תעניק הנחות קבועות ברשתות על פי בחירה .
בקמפיין הפרסומי אשר עלה נראה שי אביבי פונה אל צופי הטלוויזיה מ"לשכתו" ומבקש סליחה מלקוחות ויזה של Cal על שיטת הנקודות ה"מאפנע", על 'חוברת המבצעים הפאתטית' ועוד ועוד. זאת לאור התכנית החדשה שמשיקה Cal אשר תחליף את שיטת הנקודות בכרטיסי האשראי.
חברת ויזה Cal הבינה ששיטת צבירת הנקודות כבר אינה מתאימה ולכן החליטה לבקש סליחה מציבור לקוחותיה ולעבור לשיטה חדשה.
|
|
|
|
|
